Уход за авто
Применяется для устранения видимых повреждений лакокрасочного покрытия, придания блеска и устранения помутнений. При абразивной полировке снимается микроскопический слой краски, сглаживаются неровности и трещины. Учитывая, что при восстановительной полировке снимается, пусть и тонкий, слой краски, делать процедуру часто не рекомендуется. Лучше делать профилактику, чем лечить — это вам любой врач скажет.
В первую очередь, защитная полировка — способ профилактики. Рекомендуется делать раз в полгода при отсутствии на кузове видимых проблем (потеря блеска, матовый оттенок) или после проведения работ по восстановлению. Особенно актуальна зимой и весной, когда машина подвергается наибольшему воздействию агрессивных факторов среды. Полировочный состав образует водоотталкивающий слой, защищает от ультрафиолета. Для мойки, в таком случае, […]
Помимо механического воздействия кузов автомобиля подвергается влиянию агрессивных факторов окружающей среды: Ультрафиолетовое излучение. Ультрафиолет неравномерно обесцвечивает поверхностный слой краски. Химическое воздействие. Осадки, реагенты на дорогах, средства для мойки автомобилей, — причины разъедания поверхностного слоя краски и её потускнения. Птичий помет. Продукты птичьей жизнедеятельности — злейшие враги автомобильного покрытия. Полировка кузова применяется для восстановления покрытия и […]
Деформация примерзших дверей, замерзший мотор, лед и снег – все это значительно подтачивает «здоровье» железного коня. Мы можем заметить это, когда каждое утро заводим холодный автомобиль. Он сдвигается с места нехотя и с трудом. Обледеневший пластик похрустывает, клиновые ремни подвывают, подвеска работает грубо и неуклюже, шины будто деревенеют. Да уж, нашим автомобилям зима не нравится […]