Преимущества ремонта автомобилей Renault в официальной мастерской?

Восстанавливать иномарки в кустарных СТО всегда дешевле. К тому же с частником можно обойтись без посредников. Таким способом гораздо проще договориться о выгодной сделке или вовсе оформить ремонт по рассрочке.

С официалами всё обстоит гораздо сложнее. Найти диалог с брендовым сервисным центром практически невозможно. Компания и рада бы пойти на уступки, но работает по политики и протекции производителя, а поэтому не может нарушать регламент.

Сотрудничество с частными мастерами предполагает некоторые риски в том числе:

• Быть уверенным в компетентности частника нельзя. Отзывов и комментариев может не быть. При этом сам мастер может рассказать все, что угодно и попросту навесить лапши на уши.
• Рассчитывать на гарантийные обязательства не приходится. Даже если мастер говорит, что готов восстановить технику в случае каких-то эксцессов, в большинстве все заканчивается спором и руганью. Вернуть деньги автовладелец не сможет.
• Спектр услуг ремонтника из гаражного кооператива ограничен. В основном это малярка, кузовной ремонт, а также решения локальных проблем с электрикой.

Что предлагают профессионалы?

Ремонт Renault в лицензированной мастерской дает преимущества:

• Пользователи работают с командой профессионалов. Автовладелец может получить в свое распоряжение бригаду, которая работает согласно регламенту и под строгим контролем. Это актуально главным образом с точки зрения демонтажа старых деталей и установки новых.
• Клиенту доступна долгосрочная гарантия. Обязательства распространяются на сроки до года. Главное – это не лезть под капот машины самостоятельно и ничего не менять. В этом случае гарантия сохраняется полностью, а клиент СТО сможет провести сервис бесплатно.
• Устранить можно практически любую проблему. На базе компании обслуживаются актуальные модели производителя. На каждую представлен спектр комплектующих. Поэтому можно поменять как элементы приборной панели салона, так и целый двигатель.

Когда на услугах в сертифицированной компании можно сэкономить?

Тем, кто ездит на бюджетных автомобилях, нет смысла обращаться в сертифицированные организации. Это машина, на которую можно найти аналоговые комплектующие. По конфигурации таких деталей практически ничем не отличаются от новых.

На дешёвых автомобилях можно не рассчитывать на долгосрочную надёжность. Переплата за услуги мастерской даже с учётом гарантии не дает никаких плюсов. Лучше ремонтировать технику на разборках или в кустарных мастерских, где на устранение периодических поломок уйдёт гораздо меньше средств и времени.

Лицензированные СТО не всегда готовы взяться за работу. Объясняется это тем, что компания работает исключительно с актуальным ассортиментом моделей. Это значит, что устаревшие конфигурации, вышедшие более 15 лет назад, как правило, в оборот не берутся.

Как искать частного мастера безопасно?

Владельцу стоит вооружиться несколькими инструментами. Первый – это тематические доски объявлений. В каталогах сайтах объявлений можно найти предложения по продаже комплектующих и по услугам ремонта. Если в авторах объявления указан один пользователь, значит, это представитель авторазборки.

Ещё один вариант – это поиск отзывов в социальных сетях. В каждом городе есть свои частные мастера, которые пользуются авторитетом. Именно с такими мастерами стоит сотрудничать. Правда, нужно понимать, что у популярного механика может быть очередь.

Покупать аналоговые детали лучше через разборки, ориентированные на определённую марку машины. Это лучший способ найти узел, который не изношен критически.